铁路新一代无线通信5G-R系统-南京泰通科技股份有限公司

系统介绍

泰通基于铁路安全设计理念和系统技术架构，研发出符合3GPP 和RedCap技术标准要求的5G-R系统，包括①大容量和轻量化5G-R核心网②CU/DU一体化BBU基站和CU/DU分体型基站③2/4/8TR天线通道的不同功率等级RRU④具有AI模型的智能运维iOMS系统。采用NFV云网融合、网络切片、高可靠冗余、M-MIMO和智能运维等先进技术，具有双DC核心网灾备无感倒换功能，支持高铁/普铁业务核心网分离运行和室外DU独立部署，满足铁路日益增长的数字化、智能化、安全化需求，为铁路提供安全可靠、技术先进的无线通信网和物联网承载平台。

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系统架构图

产品展示

5GC-核心网

1、泰通5G-R核心网采用云化架构，AMF/SMF/UPF等十多个网元符合3GPP和铁路标准要求，完成与友商核心网互联互通，获得工信部进网证；

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BBU一体化基站

1、3GPP R17标准，CU/DU模块化设计，主控板管理6个基带板，采用F1标准协议连接；2、支持主控板冗余、基带板冗余、整机本地或异地冗余；3、2x主控板，支持1+1负荷分担，双Ng口，可接入不同核心网；4、6x基带板，本地1+1主备配置，每基带板6光口，最大支持12个小区；5、具备小区分裂、小区合并、超级小区等功能；6、支持基带板光纤拉远，适合隧道等室外应用场景应用。

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CU+DU分布式基站

1、每CU支持4DU连接，支持不少于16小区；2、DU支持4个4T4R小区、小区合并、小区分裂；3、CU-DU最大拉远距离80km；4、支持CU/DU整机冗余，CU异地冗余；5、CU和DU组网灵活，可合并或独立部署；6、室外型DU更适用于铁路链状组网及隧道/桥梁等特殊场景覆盖。

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射频拉远单元RRU

1、支持5G-R FDD制式，支持8T8R/4T4R；2、支持5MHz/10MHz带宽可配置，最大支持4个小区传输；3、具有8T8R-40W/4T4R-60W/4T4R-20W/4T4R-0.25W多种RRU功率规格，满足铁路隧道、区间和站场不同覆盖场景；4、支持同站址双RRU与天线交叉连接，单台RRU故障不影响信号覆盖；5、具备以太网（100M）透传功能接口，满足动环等监控信号传输；6、具有AISG电调天线控制功能接口；7、具有天线校准功能，支持RRU交叉天线校准。

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